智能張拉QLZK-II型
錨具5孔
無線傳輸模塊
錨墊板
智能壓漿臺車
預(yù)應(yīng)力錨具-錨環(huán)系列
QYM錨具圖例
自動工具錨式前卡頂
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如何檢查預(yù)應(yīng)力錨具、夾具和連接器
預(yù)應(yīng)力錨具、夾具和連接器的選擇主要是依據(jù)錨固方式來進行的。詳細的是從外觀檢查、硬度檢驗、靜載錨固性能方面進行檢查。
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預(yù)應(yīng)力鋼絞線的制作
鋼絞線的制作應(yīng)按設(shè)計孔道長度加張拉設(shè)備長度加錨具的外長不少于100mm的總長度下料。切割時，應(yīng)該在每個離切口30~50mm處用鐵絲捆綁，平放用砂輪切割。
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如何選擇錨具、夾具和連接器
預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器按錨固方式不同，可分為夾片式（單孔和多孔夾片錨具）、支承式（鐓頭錨具、螺母錨具等）、錐塞式（鋼質(zhì)錐形錨具等）和握裹式（擠壓錨具、壓花錨具等）四種。
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分析預(yù)應(yīng)力張拉錨固體系質(zhì)量控制及常見的故障
我們都知道后張預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備錨固體系是由錨具和預(yù)應(yīng)力鋼筋組合而成，誰都離不開誰。若兩者結(jié)合和匹配達到最好狀態(tài)，它的錨固性能就能達到國家標準GB/T14370中規(guī)定的一類錨具要求。就目前國內(nèi)用量最大的逐根獨立錨固的夾片式錨具而言，要...
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如何測量鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉擴大值
以鋼絞線作為橋梁工事,路基高邊坡抗滑加固等工事強加預(yù)應(yīng)力的載體,是眼前廣泛采納的資料和工藝.對于鋼絞線張拉預(yù)應(yīng)力錨具加強,錨具固定的辦法和張張力,鋼絞線擴大量的實踐打算,正在呼應(yīng)的標準中都已有明白的規(guī)則,但正在實踐操作中對于鋼絞線...
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預(yù)應(yīng)力錨具的注意事項
預(yù)應(yīng)力錨具的注意事項
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預(yù)應(yīng)力錨具張拉技術(shù)
預(yù)應(yīng)力用波紋管采用塑料波紋管，波紋管嚴格按設(shè)計圖紙位置和要求安裝，并要以定位筋將波紋管固定牢固，在直線段約為0.3米一道“Ｕ”字形架立筋固定，曲線段加密，以免在混凝土澆筑過程中，波紋管產(chǎn)生移位，影響鋼束對箱梁混凝土的壓力，如果管道...
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錨具由哪幾部分組成和組成部分的介紹
錨具一般分有三件套（錨環(huán)、夾片、錨墊板）或四件套（錨環(huán)、夾片、錨墊板、螺旋筋）或五件套（錨環(huán)、夾片、錨墊板、螺旋筋、波紋管）
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橋梁新規(guī)范下上部結(jié)構(gòu)設(shè)計驗算內(nèi)容
參照《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（以下簡稱橋規(guī)）6.3.1條，對預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件進行正截面和斜截面抗裂驗算。
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